一季度巨亏40亿 东方航空推“周末随心飞”惹争议 _ 东方财富网

一季度巨亏40亿 东方航空推“周末随心飞”惹争议 _ 东方财富网
原标题:一季度巨亏40亿 东方航空推“周末随心飞”惹争议 摘要 【一季度巨亏40亿 东方航空推“周末随心飞”惹争议】2020年6月18日,在这个电商促销618活动日,东方航空推出了“周末随心飞”的国内航线机票产品,引起抢购潮,但随后也遭到顾客的投诉质疑。《投资者网》就相关问题致函东方航空,但对方未予回复;依据2019年年报发表的联络人与联络方式致电东方航空,对方回应:“内部已调整,现在不担任投资者联络。”《投资者网》从该工作人员处获取了另一个联络电话,致电后无人接听。 (投资者网)   受疫情冲击,全球的航空公司均遭受重创,中国东方航空股份有限公司(以下简称“东方航空”;600115.SH)也不破例。   在疫情阴霾笼罩之下,一季度巨亏40亿元、年内470亿元短期债券到期的东方航空,也正在想方设法回血“自救”。   2020年6月18日,在这个电商促销618活动日,东方航空推出了“周末随心飞”的国内航线机票产品,引起抢购潮,但随后也遭到顾客的投诉质疑。《投资者网》就相关问题致函东方航空,但对方未予回复;依据2019年年报发表的联络人与联络方式致电东方航空,对方回应:“内部已调整,现在不担任投资者联络。”《投资者网》从该工作人员处获取了另一个联络电话,致电后无人接听。   被指“区别对待”   6月18日,东方航空发布新产品上线布告,推出首款“周末随心飞”产品。旅客购买该产品并激活后,可在2020年内的恣意周六和周日,不限次数乘坐东方航空和上海航空航班,畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。“周末随心飞”产品于6月18日起在东方航空APP以3322元特价定量出售,售完即止。   从出售到12月31日,约有半年时刻,总共有将近25个周末,最多可以飞50次航班。依照3322元的总价,抱负状态下,顾客飞50次,均匀每次只需求66元。此外,每次兑换机票,顾客均需求交纳50元的机场建造费,适当于每次票价116元,即便如此,这样的票价也适当有招引力。   “周末随心飞”半年卡一经出售,便引发了抢购热潮,因为抢购的人太多,东航APP也一度堕入溃散。还有音讯显现,有很多的黄牛参加抢购,并将抢购的“周末随心飞”半年卡发到闲鱼以4980元的价格转卖,一张半年卡赚1658元,部分黄牛10张全卖一夜大赚1万多元。“周末随心飞”的全款退票,或许也是招引黄牛参加抢购潮的动力之一。依据产品购买规矩,每位用户最多限购10套,产品如未订座换票可全额退款。  可是,“周末随心飞”产品存在问题多,退款却并不简单。网友林先生表明,其购买了“周末随心飞”产品,兑换机票时发现,每天只要一趟航班可兑换,且是最早的那趟。比方,林先生依据客票兑换规矩及运用规矩,在6月21日想要兑换周末丽江飞往上海的机票时发现,6月27日与28日周末两地利刻里,从丽江飞往上海的东方航空APP航班每天均有33趟,可以正常购买任一航班,可是运用“周末随心飞”却只能兑换最早9点起飞的MU9719航班,且“票很少,这个航班经济舱很快就售完了”。   东方航空宣扬表明:“本产品有完善的订座机制保证,拟预订航班有可出售座位、且预订时刻符合要求的前提下,即可进行快捷兑换”,可是,顾客实践兑换机票状况却与之并不相符。购买机票与兑换机票遭受“区别对待”,也让“周末随心飞”产品顾客萌发退意。林先生表明,中文客服打不进去,用英文联络客服要求退款,却被奉告7月15日之后才开端受理退款,退款周期为4周,这意味着即便退票也将无利息地借钱给东航周转2个月。  而更多的用户则是无法联络到客服,网友吐槽客服电话“永久打不通”;此外,有用户还指出航班道路除上海外大多要起色;很多留言称“周末随心飞”产品赠送今后,在受赠者账号中“找不到”等状况。   资金紧张亟需回血   此次东方航空推出“周末随心飞”,定量出售10万张,悉数售完估计收入3亿元现金。这关于东方航空而言,虽是无济于事,但也聊胜于无。   自2020年头以来,新冠肺炎疫情在全球敏捷延伸,多国采纳游览约束办法,旅客出行需求大幅萎缩,对航空等交通运输职业产生了极大冲击。依据世界航空运输协会猜测,受新冠肺炎疫情影响,全球航空业2020年预期丢失将达840亿美元(约合5932亿元人民币)。   覆巢之下安有完卵。东方航空也遭受到巨额亏本。依据2020年一季度报,东方航空经营收入人民币154.54亿元,扣非归母净利润亏本40.46亿元,别离同比下降48.58%、309.10%。期间,东方航空经营活动现金净流量为-61.26亿元,造血功用严重不足。   现在在后疫情年代下,航空业复苏仍遥遥无期。依据5月的运营数据,现在东方航空的客座率均匀在65%左右,大约是去年同期的四分之三,ASK比较去年同期下滑了将近一半。而在客座率85%的2019年,东航净利也仅有5%左右。推出“周末随心飞”,也是东方航空追求“自救”之举。   此外,自2020年以来,东方航空为了保持正常运营,在6个月内发行了24只超短期融资债券和1只一般企业债,债券规划高达477亿元,创下前史新高。但另一方面,借债还需归还。从2020年6月26日至2020年12月31日,东方航空年内还将面对472亿元短期债券将到期,债券利息约为8.05亿元。从公司现有资金来看,东方航空归还年内债券存在巨大压力。   到2020年榜首季度末,东方航空的总负债2206亿元,其间短期负债882亿元。而公司账面货币资金仅有70.44亿元,也反映出东方航空资金紧张、债款承压的窘境。   在航空职业亏本还将持续连续、盈余需要时刻的大环境下,负债前行的东方航空自救行为还将持续。可是从顾客视点来看,可以供给优质产品和服务、保证顾客权益的企业,才干赢得顾客的信任,才有或许立于不败之地。 (文章来历:投资者网)

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