火车票官方网上订票_ 新增哈-绥列车一对25对动车票有优惠 哈铁7月1日进入暑运

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火车票官方网上订票t5687次列车哈齐高铁高铁线路 生活报讯24日,记者从铁路部门得悉,7月1日零时起,我国铁路哈尔滨局集团有限公司施行三季度列车运转图,敞开至8月31日间为期62天的暑期运送,运转图调整后的旅客列车将到达287对,增开哈尔滨至绥化普速列车1对。  24日,记者从铁路部门了解到,调图后,哈尔滨局集团公司运转的旅客列车287对,其间动车组列车100.5对,普速列车186.5对;直通列车113对,管内列车174对。省内三条高铁线路哈齐高铁32对,哈牡高铁29.5对,哈佳铁路29对。持续开行23对公益性“慢火车”,为偏远地区的公民出行供给便当。  与此同时,哈铁还将对管内哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路开行的25趟动车组列车全席别动车票价履行打折优惠政策,最大扣头起伏为5.5折,满意城际间近距离出行和夏日旅行出行需求。 火车票官方网上订票t5687次列车 哈齐高铁高铁线路

电影《乱世佳人》重新上架 片头录制学者独家解读_Max

电影《乱世佳人》重新上架 片头录制学者独家解读_Max
电影《乱世佳人》从头上架 片头录制学者独家解读 1905电影网讯在阅历了《乱世佳人》下架风云之后,影片在HBO Max从头上架,并在影片播映前加上了阐明视频。由电影传媒学者Jacqueline Stewart告知观众:“你将看到的是史上最为长久撒播的电影之一,但它从宣告开端制造的那天起,就屡次被反对。”表明该片对美国内战前期的南边做了浪漫化的描绘,“将其描绘成一个高雅和美丽的国际,没有供认这个国际根据的奴隶制体系的严酷”,以及包括刻板形象的黑人人物。 Stewart说:“观看这部电影可能会让人不适,乃至苦楚。但让经典的好莱坞电影以原版方式让观众观看和评论,仍然是很重要的……看这样的电影能让观众回想它们的价值、好莱坞的前史和盛行文明怎么展示一个曩昔的年代。” 此前,HBO Max曾临时下架了《乱世佳人》 ,因该片被不少人认为有种族歧视内容、对美国内战前的南边进行了美化。《为奴十二年》编剧也一度发文论述了该观念。 HBO Max发言人其时曾回应称,此行为是暂时的,《乱世佳人》会在未来从头上架,并不做修改,坚持原貌,但会带上对该片前史结构的评论,和对片中有种族歧视意味的描绘的斥责。

经历八年安史之乱后,为何唐朝还能苦撑150年之久?_对外

经历八年安史之乱后,为何唐朝还能苦撑150年之久?_对外
阅历八年安史之乱后,为何唐朝还能苦撑150年之久? 作者:我方团队张嵚 比起安史之乱前,大唐王朝远播四方的强壮荣耀来,安史之乱后的中晚唐,却也有个公认亮点:命硬。 安史之乱完毕后,差点被要了老命的唐王朝,也根本是被大放血:河西走廊和安西尽数沦亡,吐蕃的铁蹄一度杀到长安眼皮底下。华夏大地也是藩镇四起,遍地藩镇画地为牢,动不动就与唐王朝叫板,内部还有宦官朋党来回折腾。中晚唐一个半世纪里国都沦亡了六次,皇帝也外逃了九趟,每一次都是眼看要凉凉的容貌。但即便这样,这内交际困的大唐,竟把这绝大多数的难关都挺了曩昔,硬是苦撑了150年。 并且除了硬撑外,这摇摇欲坠的一个半世纪里,唐王朝还又缔造了一系列治国成绩。一度打服藩镇重创吐蕃,简直追近了盛唐年代的荣光。如“元和中兴”“会昌中兴”“大历中兴”等光辉年代,更是闪烁史书。再比照一下安史之乱刚闭幕时,唐王朝那一片烂摊的容貌,就更得慨叹一声:百病缠身的唐朝,能苦撑一个半世纪,确实是个奇观。 为什么能有此奇观?除了后世史家大书特书的,中晚唐各位帝王将相们的照耀功劳外,下面三个看似不起眼的要素,却也是大唐“命硬”的重要原因,乃至比起流光溢彩的“唐朝英豪”们来,这几个要素,更有着逾越前史的考虑含义。 要素一、通海夷道 一场安史之乱,唐朝遭受的一大重创,便是被“断血”。作为丝绸之路主干道的河西走廊与安西要地,简直全落入了浑水摸鱼的吐蕃之手。除了取道回纥的草原丝绸之路外,大唐对外的陆路交通简直被隔绝,经济损失无比沉痛,战略态势更严峻被迫。坐拥丝绸之路的吐蕃,除了能轻松享用“盈利”,更拿丝绸之路当跳板,一次次对唐朝建议冲击,乃至连长安都一度落入其手。 可是,便是在这惨白的态势下,千里之外的东南大地,另一条对外要道,却悄然为唐朝搭起了“新血管”:通海夷道。跟着唐朝造船技能的前进和对交际易的炽热,东南的海上买卖,也进入了昌盛期。以同年代阿拉伯人的记载,其时功能优秀的唐朝船因为体积太大,竟连波斯湾都开不进去,每次拜访中东,都得提早换小舟进港。 而在安史之乱大幕落下,河西走廊一片血雨腥风的年月里,劈波斩浪的大唐海船,却早为唐王朝开出了新路:以《新唐书》记载,这条“通海夷道”以广州为起点,首要分为一条线路,一条向南抵达印尼爪哇,一条向西抵达伊拉克巴格达,还有一条更是延伸出去,直达东非海岸。换句话说,其时从广州搭船动身,就可通航全世界。 所以,从中晚唐年间起,本来就买卖炽热的广州,更进入了高速发展阶段。其时唐朝在广州实施优惠的买卖方针,“百分之三十”的低关税与唐朝政府高效的行政效率,更叫广州招引了世界各国的外商。唐代宗大历年间时,每年拜访广州的外国商船,就有四十艘之多,广州的港口上停靠着“婆罗门、波斯、昆仑等舶,不知其数”。阿拉伯旅行家苏莱曼的笔记里预算,中晚唐时期,仅广州一地的“外国常住人口”,就有十二万人之多。 炽热的海交际易,不光令“海外宝货”很多涌入,更让丝绸瓷器等我国物资连绵不断出口,赚取丰盛的赢利。在陆路丝绸之路断血的情况下,大唐的海交际易,从此成了新的经济增长点。乃至到了晚唐黄巢之乱的前夜,为了便利丝绸的出产和出口,广州城一度大面积栽种桑树。炽热的买卖赢利,也给极度“缺钱”的大唐王朝,每年及时补血:“上足以备府库之用,下足以瞻江淮之求”。窘境里的大唐经济,就这么被“通海夷道”盘活。 相同重要的还有政治含义,安史之乱后,广州除了是经济重镇,更是交际的“窗口”。唐朝除了要应对一拨拨藩镇暴乱,西线更要面临吐蕃的磨刀霍霍。唐德宗年间时,名臣李泌拟定“困蕃之策”,经过联络大食、南诏、回纥等“街坊”反制吐蕃。可河西走廊现已沦亡,联络大食就只能走海路。所以大唐的交际使节们也临危受命,一次次从广州出海,冒着风波行进万里…… 要素二、茶叶买卖 而比起这条“黄金通道”来,另一个新式的“黄金工业”——茶叶买卖,更对大唐有着救命的含义。 小小茶叶买卖,对大唐能有多少含义?这含义,可大了去了,尽管我国人喝茶的风俗前史悠久,但直到唐代时,喝茶习尚才流行全国。中晚唐年间起,多山地丘陵的江西区域,茶叶已大面积栽培,仅是在江西景德镇市的浮梁县,其时每年就“出茶七百万跎,交税十万贯”。白居易《琵琶行》里那句“商人重利轻分别,前月浮梁买茶去”。说的便是其时江西茶叶炽热买卖的盛况——每年茶叶老练时,唐代四方商人都聚集江西,带着真金白银来卖茶。 这些引发炽热买卖的茶叶,其时最重要的一条贩运线路,便是沿漕运送到长安后,再贩运到回纥西域等地。这条买卖线路带来的,可不止是丰盛的经济收益,更用大唐国防建造的重要筹码:安史之乱后,产马的河西走廊沦亡,大唐本来用于丝绸之路买卖的绸缎绢帛很多减产,可为了对立吐蕃,大唐仍然急需优质战马组成马队。茶叶,就成了新式的“刚需”货品。 比起强敌吐蕃来,其时作为大唐“真实亲属”的回纥,虽说和大唐也时战时和。但茶叶,却是回纥其时最不行缺的宝货。为了大唐的茶叶,回纥与大唐旧日的“绢马(丝绸换战马)买卖”,被新式的“名马市茶”替代。大唐能够用优厚的买卖条件,连绵不断从回纥取得战马,安史之乱后一度萎靡的唐军,也经过这一番苦心建造后满血复生,再度具有了强悍的马队部队。 相同重要的,还有李泌的《困蕃之策》,在这个策略里,回纥的情绪才是胜败的要害。而有了每年昌盛的“名马市茶”买卖,回纥的“态度”也就有了更安稳的保证:甭管有多少过节,就算为了茶叶,也要铁了心站“真实亲属”大唐这边。所以一度攻陷长安的吐蕃,这才陷入了“困蕃之策”的大坑,到了唐德宗年间时已“兵众寖弱,西迫大 食之强,北病回纥之众,东有南诏之防”,对唐朝国防安全的要挟大大减轻。 要素三、淮颍水道 但俗话说得好,打铁还要本身硬,唐朝能处理这个国防难题,要害仍是重建了一支强壮的西北唐军。这支戎行不光屡次力挫吐蕃,更在后来唐宪宗的“削藩”战场上大显神通。可要想组成强兵,粮食问题更是要害,这,便是大唐“命硬”的“另一要素之——江淮漕运里的“淮颍水道”。 哪怕在盛唐年代里,唐朝强国的一大支撑,便是兴旺的漕运。东南足够的粮食,每年经过漕运输入关中平原,最多时每年多达两百万石。安史之乱后,唐朝的漕运也惨遭冲击,运送量根本只剩了盛唐年间的一半多一点。但即便如此,这也是此刻大唐的“救命粮”。 而在唐朝各条漕运线路里,江淮漕运更是含义严重,这条线路能够把足够的东南粮食,一年年供给长安、可在中晚唐年代里,这条线路也是危险最大,藩镇割据的局势,导致漕运线路经常被阻断,特别是唐德宗年间时,各地藩镇假如作乱,首要方针便是“江淮漕船”。假如这条“血管”不通,唐王朝根本便是提早“歇菜”。 所以,自中唐年间起,唐朝的统治者,都把漕运的要点,盯在了“淮颍水道”。这条水路交流关中与东南,是整个江淮漕运线路上最重要一段。所以从唐代宗年间起,唐王朝就不吝血本,投入很多人力物力疏通河道。总算在唐宪宗年间时完全完结了改造——唐朝打通了“琵琶沟”路段,将这条水路大大缩短。 而其间的含义,也是马到成功:唐德宗贞元二年时,沿着江淮漕运送来的漕米,就曾让唐德宗喜极而泣:“吾父子得生矣”。唐宪宗年间,跟着淮颍水道的管理完结,唐王朝以疏通的物资供给,支撑了平定淮西藩镇的战事,特别是琵琶沟的注册,更让“师人坐受其饱”。而东南丰盛的买卖收入,炽热的茶叶买卖,也是沿着这条水路贩运四方。能够说,便是这样一条路,给百病羁绊的大唐心脏,困难“搭了桥”。 如此“搭桥”的奉献,抛开王朝兴衰的态度,天然也有多少慨叹收成在其间。 参考资料:张经纬《博物馆里的极简我国史》、卢厚杰《唐代财经问题与国家管理研讨》、向达《唐代长安与西域文明》、我国帆海学会《我国帆海史》、张世民《杨良瑶:我国最早帆海下西洋的交际使节》、《新唐书》

一季度巨亏40亿 东方航空推“周末随心飞”惹争议 _ 东方财富网

一季度巨亏40亿 东方航空推“周末随心飞”惹争议 _ 东方财富网
原标题:一季度巨亏40亿 东方航空推“周末随心飞”惹争议 摘要 【一季度巨亏40亿 东方航空推“周末随心飞”惹争议】2020年6月18日,在这个电商促销618活动日,东方航空推出了“周末随心飞”的国内航线机票产品,引起抢购潮,但随后也遭到顾客的投诉质疑。《投资者网》就相关问题致函东方航空,但对方未予回复;依据2019年年报发表的联络人与联络方式致电东方航空,对方回应:“内部已调整,现在不担任投资者联络。”《投资者网》从该工作人员处获取了另一个联络电话,致电后无人接听。 (投资者网)   受疫情冲击,全球的航空公司均遭受重创,中国东方航空股份有限公司(以下简称“东方航空”;600115.SH)也不破例。   在疫情阴霾笼罩之下,一季度巨亏40亿元、年内470亿元短期债券到期的东方航空,也正在想方设法回血“自救”。   2020年6月18日,在这个电商促销618活动日,东方航空推出了“周末随心飞”的国内航线机票产品,引起抢购潮,但随后也遭到顾客的投诉质疑。《投资者网》就相关问题致函东方航空,但对方未予回复;依据2019年年报发表的联络人与联络方式致电东方航空,对方回应:“内部已调整,现在不担任投资者联络。”《投资者网》从该工作人员处获取了另一个联络电话,致电后无人接听。   被指“区别对待”   6月18日,东方航空发布新产品上线布告,推出首款“周末随心飞”产品。旅客购买该产品并激活后,可在2020年内的恣意周六和周日,不限次数乘坐东方航空和上海航空航班,畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。“周末随心飞”产品于6月18日起在东方航空APP以3322元特价定量出售,售完即止。   从出售到12月31日,约有半年时刻,总共有将近25个周末,最多可以飞50次航班。依照3322元的总价,抱负状态下,顾客飞50次,均匀每次只需求66元。此外,每次兑换机票,顾客均需求交纳50元的机场建造费,适当于每次票价116元,即便如此,这样的票价也适当有招引力。   “周末随心飞”半年卡一经出售,便引发了抢购热潮,因为抢购的人太多,东航APP也一度堕入溃散。还有音讯显现,有很多的黄牛参加抢购,并将抢购的“周末随心飞”半年卡发到闲鱼以4980元的价格转卖,一张半年卡赚1658元,部分黄牛10张全卖一夜大赚1万多元。“周末随心飞”的全款退票,或许也是招引黄牛参加抢购潮的动力之一。依据产品购买规矩,每位用户最多限购10套,产品如未订座换票可全额退款。  可是,“周末随心飞”产品存在问题多,退款却并不简单。网友林先生表明,其购买了“周末随心飞”产品,兑换机票时发现,每天只要一趟航班可兑换,且是最早的那趟。比方,林先生依据客票兑换规矩及运用规矩,在6月21日想要兑换周末丽江飞往上海的机票时发现,6月27日与28日周末两地利刻里,从丽江飞往上海的东方航空APP航班每天均有33趟,可以正常购买任一航班,可是运用“周末随心飞”却只能兑换最早9点起飞的MU9719航班,且“票很少,这个航班经济舱很快就售完了”。   东方航空宣扬表明:“本产品有完善的订座机制保证,拟预订航班有可出售座位、且预订时刻符合要求的前提下,即可进行快捷兑换”,可是,顾客实践兑换机票状况却与之并不相符。购买机票与兑换机票遭受“区别对待”,也让“周末随心飞”产品顾客萌发退意。林先生表明,中文客服打不进去,用英文联络客服要求退款,却被奉告7月15日之后才开端受理退款,退款周期为4周,这意味着即便退票也将无利息地借钱给东航周转2个月。  而更多的用户则是无法联络到客服,网友吐槽客服电话“永久打不通”;此外,有用户还指出航班道路除上海外大多要起色;很多留言称“周末随心飞”产品赠送今后,在受赠者账号中“找不到”等状况。   资金紧张亟需回血   此次东方航空推出“周末随心飞”,定量出售10万张,悉数售完估计收入3亿元现金。这关于东方航空而言,虽是无济于事,但也聊胜于无。   自2020年头以来,新冠肺炎疫情在全球敏捷延伸,多国采纳游览约束办法,旅客出行需求大幅萎缩,对航空等交通运输职业产生了极大冲击。依据世界航空运输协会猜测,受新冠肺炎疫情影响,全球航空业2020年预期丢失将达840亿美元(约合5932亿元人民币)。   覆巢之下安有完卵。东方航空也遭受到巨额亏本。依据2020年一季度报,东方航空经营收入人民币154.54亿元,扣非归母净利润亏本40.46亿元,别离同比下降48.58%、309.10%。期间,东方航空经营活动现金净流量为-61.26亿元,造血功用严重不足。   现在在后疫情年代下,航空业复苏仍遥遥无期。依据5月的运营数据,现在东方航空的客座率均匀在65%左右,大约是去年同期的四分之三,ASK比较去年同期下滑了将近一半。而在客座率85%的2019年,东航净利也仅有5%左右。推出“周末随心飞”,也是东方航空追求“自救”之举。   此外,自2020年以来,东方航空为了保持正常运营,在6个月内发行了24只超短期融资债券和1只一般企业债,债券规划高达477亿元,创下前史新高。但另一方面,借债还需归还。从2020年6月26日至2020年12月31日,东方航空年内还将面对472亿元短期债券将到期,债券利息约为8.05亿元。从公司现有资金来看,东方航空归还年内债券存在巨大压力。   到2020年榜首季度末,东方航空的总负债2206亿元,其间短期负债882亿元。而公司账面货币资金仅有70.44亿元,也反映出东方航空资金紧张、债款承压的窘境。   在航空职业亏本还将持续连续、盈余需要时刻的大环境下,负债前行的东方航空自救行为还将持续。可是从顾客视点来看,可以供给优质产品和服务、保证顾客权益的企业,才干赢得顾客的信任,才有或许立于不败之地。 (文章来历:投资者网)

上海楼市燃了!千人“秒杀”6000万顶豪,单价16.5万最贵豪宅将入市_项目

上海楼市燃了!千人“秒杀”6000万顶豪,单价16.5万最贵豪宅将入市_项目
上海楼市燃了!千人“秒杀”6000万顶豪,单价16.5万最贵豪宅将入市 每经记者:吴若凡 每经修改:魏文艺 自3月份以来,上海楼市的热度便不断提高。尤其是豪宅商场,千万元级楼盘入市频遭抢购。 6月22日入市的前滩三湘形象名邸项目,均价12.18万元/平方米,单套房源总价最高超越6000万元,开盘即售罄。 今天(6月24日),上海史上最贵豪宅项目将开盘出售,单价约16.5万元/平方米,单套房源起价达2600万元,主力户型价格均在5000万元以上。据了解,该项目坐落市中区,本次推出135套房源,而认筹人数现已超越了房源1倍。 多位业内人士向《每日经济新闻》记者剖析以为,豪宅商场的热销对近期上海楼市有必定刺激作用,但就全体商场而言,同比上一年依然“价涨量跌”,成交量还有康复的空间。现在的高价项目热销,有项目本身价值要素,也有顾客决心康复的提振,但对刚需商场影响有限。 三湘形象名邸项目选房现场 图片来历:每经记者 吴若凡 摄 10万元+豪宅入市一再遭“抢” “买到便是赚到!”王悦便是这样一位张狂的购房者,她告知《每日经济新闻》记者,现已参与了两次摇号,对前滩板块的房子志在必得,前次摇号仍是前滩另一个抢手楼盘东方惠礼。 本年4月,王悦参与了东方惠礼项目的摇号,彼时,该项目在4天半时间内认筹数就达2300+,认筹率559.8%,一共411套房源,相当于近6人抢1套房。 只是曩昔2个月,相同在前滩板块,间隔东方惠礼项目1公里的三湘形象名邸项目6月22日开盘,简直“秒”光,仅半个小时就完成了摇号、发布成果的流程。 事实上,三湘形象名邸项目地点地块,由三湘形象于2014年12月24日以楼板价66629元/平方米、溢价113.8%竞得,是其时的上海单价“地王”。 三湘形象名邸项目认筹的相关要求 记者留意到,三湘形象名邸入市均价为12.18万元/平方米,较两月前同板块东方惠礼项目的9.2万元/平方米高出近3万元/平方米。该项目单套房源总价860万元起步,最贵房源总价超越6000万元。 据记者了解,三湘形象名邸认筹金定即达200万元,且要求首套房需供给750万元资金证明,二套房需供给1500万元存款证明。尽管门槛很高,但本次推出的142套房源依然引来上千人认筹,终究可以参与摇号的也有955组,认筹率高达672%,即近7个人抢1套房。 值得一提的是,据微博曝料,在摇号现场,竟然有人转让选房号,要价120万元一个。 王悦则不无憾地告知记者,她摇到了400多号,根本没希望,所以没去选房。 记者注意到,在曩昔一周(6月15日~21日),上海楼市就迎来一波开盘潮,共有9个楼盘开盘,其间单价超越10万元的楼盘就有3个,而这3个豪宅项目均取得了不错的战绩。 三湘形象名邸开盘销控表 图片来历:每经记者 吴若凡 摄 如坐落杨浦区的融信世纪江湾项目,单价13万元,推出57套房源,认筹人数达119人,认筹率超越200%;坐落普陀区的宝华城市之星项目,单价10.18万元,56套房源引来113人认筹,认筹率亦超越200%。 坐落静安区的苏河湾中心润府项目于6月21日开盘,单位达12.68元,短短几小时便卖了212套,而且最早售罄的是29套184平方米的大户型,总价均超越1800万元/套。 而本周,上海也将有7个项目迎来开盘,除了现已开盘的三湘形象名邸,坐落市中区的某豪宅项目将于6月24日开盘,单价约16.5万元,可谓上海有史以来最贵豪宅项目。 令人惊奇的是,在上海这一轮楼市出售“热潮”中,豪宅好像比一般房源更抢手。 58安居客房产研究院分院院长张波向《每日经济新闻》记者表明,首要上海前滩区域一二手房价格倒挂使得新房出售热度上升;其次,规划和学区也是购房人考量的一个重要要素。 不过,张波一起指出,该区域也有过火炒作的成分存在,从客群上剖析就能看出,前滩板块的购房者有一部分份额为出资客,如新盘的出资客份额保存估量也在20%左右。前滩板块处在上海中环邻近,是中环装备最高的板块,房价现已提早把板块未来的价值表现了出来,未来可以有多大的上升空间还未可知。 2000万级楼盘半年入市超20个 值得注意的是,自3月中旬绿洲董家渡项目拿下本年首张预售证以来,上海楼市尤其是豪宅商场正迎来继续复苏。 在6月这一波豪宅入市抢收的热潮之前,3~4月上海也曾推出多个千万元级高端楼盘,火爆认筹的局面频现。如碧云尊邸、绿洲海珀外滩、新鸿基滨江凯旋门、中海汇德里等项目,均是认筹率屡次翻倍,被购房者热抢。 据《每日经济新闻》记者计算,本年1月至今,上海新开均价超10万元/平方米的楼盘现已有18个,单套房源总价超2000万元的楼盘则超越了20个。 苏河湾中心润府项目出售中心 图片来历:每经记者 吴若凡 摄 总价“千万级”的豪宅项目频现排长队抢筹现象,也带动了整个上海楼市价格的升温。 上海链家数据显现,4月份上海全市成交商品房的套均总价693万元/套,环比添加5%,同比添加7%;成交均价53132元/平方米,环比添加3%,同比添加6%。 据上海华夏地产计算,5月上海新房成交9047套,成交面积105.6万平方米,环比添加72.5%,创44个月来新高;5月成交均价63341元/平方米,环比上涨5.6%,成交均价也创2018年11月以来的新高。6月份上海入市楼盘将达32个。 记者查阅安居客数据发现,上海前滩板块现在4个在售项目二手房价格现已在8.47万元/平方米以上,单个如前滩晶耀名邸与前滩东方逸品项目的二手房均价已达10万元/平方米,而此前新盘入市价格约8.6万/平方米。 对此,张波表明,二季度上海楼市中高端商场热度提高显着,无论是传统意义上的市中心豪宅仍是内中环间的小面积高单价房源,重视度都较高。一方面是因为二手房商场成交量提高,助力改进型需求取得满足资金进场,加之商场整体成交放量关于购房者的心理睬起到推进效应,加速张望者的入市脚步。另一方面,从近两个月上海中高端项目的成交量来看,单价8万元以上的项目显着放量,中高端改进需求者入市的份额在增大。当然,不扫除部分项目因为限价要素,导致出资性需求的存在,或许因为学区的要素,导致重视人群份额的显着提高。 (镁刻地产原创,喜爱请重视微信号meikedichan) 每日经济新闻